4月3日上午，伴隨著嘹亮的汽笛聲，滿載英科醫(yī)療、萊博特相框等外貿(mào)企業(yè)出口產(chǎn)品的專列，從淮北市青龍山鐵路“無(wú)水港”發(fā)出開(kāi)往青島港，約10小時(shí)后，抵港直裝遠(yuǎn)洋船出口至日本、韓國(guó)、東南亞以及歐美等地，全程“一單到底”“一箱到底”，標(biāo)志著淮北—青島港“一單制”鐵海聯(lián)運(yùn)班列正式開(kāi)通。
淮北—青島港“一單制”鐵海聯(lián)運(yùn)班列的開(kāi)行，是淮北市深度拓展開(kāi)放通道功能，提升外向型經(jīng)濟(jì)服務(wù)水平的積極探索;也是淮北市構(gòu)建開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展新格局，推動(dòng)更高質(zhì)量轉(zhuǎn)型發(fā)展的有力舉措。
初步估算，“淮北—青島港”鐵海聯(lián)運(yùn)班線開(kāi)通后，每個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱可為企業(yè)節(jié)約運(yùn)費(fèi)800元至1000元人民幣。下一步，淮北市商務(wù)系統(tǒng)將深入實(shí)施穩(wěn)外貿(mào)促發(fā)展幫扶行動(dòng)，強(qiáng)化與口岸海關(guān)協(xié)同配合機(jī)制，優(yōu)化出口聯(lián)運(yùn)監(jiān)管模式，為外貿(mào)發(fā)展提供更加強(qiáng)勁的動(dòng)能和支撐。(作者： 鄭莉)
標(biāo)簽： 淮北—青島港 一單制鐵海聯(lián)運(yùn)班列 鐵海聯(lián)運(yùn) 青龍山鐵路
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